Bloķēšanas uzgriežņa pretatslābšanas efekts galvenokārt ir atkarīgs no mijiedarbības spēka starp uzgriezni un skrūves vītni.Lai uzlabotu šo mijiedarbības spēku, var izmantot dažādas metodes.Uzgriežņu vītņu strukturālās modifikācijas, piemēram, robu vai atloku pievienošana, palielina berzi.Vēl viena metode ir raupja neilona fiksācijas uzgriežņa virsmu, lai iegūtu lielāku berzes koeficientu.Turklāt vītņu virsmas apstrāde, piemēram, pārklājumi vai apšuvumi, var uzlabot mijiedarbību starp uzgriežņu un skrūvju vītnēm un palielināt izturību pret atslābšanu.Īstenojot šos pasākumus, tiek garantēta uzgriežņu fiksācijas uzticamība un stabilitāte pat pie dinamiskām slodzēm.
Bloķēšanas uzgriežņus parasti izmanto mašīnās un dažādās nozarēs, jo tie spēj pašbloķēties, izmantojot berzi starp uzgriezni un skrūvi.Tomēr dinamiskas slodzes gadījumā bloķēšanas uzgriežņa pašbloķēšanās uzticamība tiks samazināta.Lai nodrošinātu uzgriežņu bloķēšanas uzticamību kritiskās situācijās, tiek veikti papildu pretatskrūvēšanas pasākumi.Šie pasākumi var ietvert papildu bloķēšanas mehānismu izmantošanu, piemēram, atsperu paplāksnes, šķelttapas vai adhezīvus vītnes bloķēšanas savienojumus.Šie pretatskrūvēšanas pasākumi palielina vibrācijas pretestību un neļauj uzgrieznim nejauši atslābt.Veicot šos pasākumus, var saglabāt bloķēšanas uzgriežņa integritāti, nodrošinot mašīnas vai aprīkojuma stabilitāti un drošību dažādos lietojumos.